Podcasts, die ich höre


Irgendwann rund um das Mega in Erfurt im Mai 2016 wurde ich beim Thema Podcasts angefixt. Bis dahin wußte ich natürlich, was das ist. Aber bis dahin hieß autofahren für mich, daß ich nebenher Musik höre. Verschiedenste Genres, aber immer Musik. Und dann also Podcasts. Aber was ist das eigentlich?

Wikipedia sagt: Podcasting bezeichnet das Anbieten abonnierbarer Mediendateien (Audio oder Video) über das Internet. Das Kofferwort setzt sich zusammen aus der englischen Rundfunkbezeichnung Broadcasting und der Bezeichnung für bestimmte tragbare MP3-Spieler, iPod, mit deren Erfolg Podcasts direkt verbunden sind und die heute stellvertretend für jegliche tragbare MP3-Spieler stehen. Ein einzelner Podcast besteht aus einer Serie von Medienbeiträgen (Episoden), die über einen Web-Feed (meistens RSS) automatisch bezogen werden können.

Auf gut Deutsch: Man hört irgendjemandem zu, wie er oder sie stundenlang irgendwas zu irgendeinem Thema erzählt. Klingt erstmal irgendwie langweilig und vor allem schrecklich langatmig. Ist es auch. Aber eben nicht immer. Und genau diese Ausnahmen machen das Ganze sehr interessant.

Ich will hier einmal die Podcasts vorstellen, die ich mal mehr und mal weniger regelmäßig anhöre. Vielleicht kommt ja so der ein oder andere auf den Geschmack.

Eigentlich kommen nur zwei Themen in den von mir gehörten Podcasts vor: Geocaching und Geschichte. Aber natürlich gibt es eine Fülle von Podcasts über nahezu jedes Thema.

 Auch wenn ich schon früher gelegentlich alle halbe Jahr mal den Dosenfischer Podcast gehört habe, ist eine junge Dame aus der Nähe von Göttingen schuld daran, daß im Auto öfter mal Gerede aus den Boxen kommt. „Encyklia – auf der Suche nach dem Sinn der Dose…“ gefällt mir deswegen so gut, weil sie eben nicht einfach nur die Neuigkeiten der letzten Wochen zusammenfasst. Hier geht es in der Folge immer um ein bestimmtes Thema, zum Beispiel Coins oder Lost Places, zu dem ein Gast eingeladen ist.

Encyklia nimmt wie gesagt die Sonderrolle ein. Ab hier sind die Podcasts dann einfach alphabetisch sortiert.

Allgäuer Geocaching-Podcast

Ich bin immer mal wieder im Allgäu und bin im Zuge der Geocaching-Vorbereitungen auf diesen Podcast gestoßen. Dadurch, daß die Themen nicht ausschließlich regional sind, kann man auch gut zuhören, obwohl man mit dem Allgäu vielleicht nichts zu tun hat. Aktuell wird unter anderem über eine Lost Place Tour geredet.

CACHEBASIX – Der geocaching podKst von A-Z

Ein relativ neuer Podcast ist „Cachebasix“. Hier haben sich die Macher vom PodKst zusammengetan, um Neulingen die Besonderheiten des Geocachings näher zu bringen. Auch für „Profis“ ist es interessant, hier zuzuhören. Nach einer Nullnummer geht die erste richtig Folge um C wie Cachetypen.

CacHeFreQueNz – am Puls der Cacher

Die „Cachefrequenz“ ist ein typischer „Was gibts Neues in der Geocaching-Szene“-Podcast. Was war in der letzten Zeit los? Was gibts Neues an Technik? Welche Events sind in nächster Zeit? Darüber wird man hier relativ regelmäßig informiert. In der aktuellen Ausgabe geht es beispielsweise um einen Kleinkrieg mit Reviewern, die Go East 2018 Reise von Geheimpunkt oder dem Souvenir zum dreimillionsten Cache.

Die schweigende Mehrheit

Ähnlich wie die Cachefrequenz ist auch „Die schweigende Mehrheit“ ein Podcast zu allen Themen, die aktuell rund ums Geocaching interessant sein könnten. Und die werden dann sehr ausführlich in jeweils grob 2 Stunden besprochen. In der letzten Folge ging es unter anderem um die Geotour im Paderborner Land, Cacheempfehlungen und das Ende der Dosenfischer.

Die Wandzeitung

„Die Wandzeitung“ ist als Ergänzung zum „Staatsbürgerkunde“-Podcast gedacht. Es gibt Kurzes, Spontanes und Aufgeschnapptes über das Leben in der DDR in Häppchen, die sleten länger als eine Virtelstunde gehen. In einer der letzten Folgen ging es um das Thema Westpaket.

Eine Stunde History

„Eine Stunde History“ ist ein Podcast von Deutschlandradio Wissen. Entgegen dem, was der Titel suggeriert, geht eine Folge des Podcasts immer so um die 30 Minuten, im Radio Sonntag Abends dagegen die volle Stunde. Themen sind wie der Name schon sagt geschichtlicher Natur, zum Beispiel das Ende der Sowjetunion.

Inside Geocaching HQ

Der einzige nicht-deutschsprachige Podcast auf meiner Liste. In grob halbstündigen Epdisoden wird in unregelmäßigen Abständen über Neugikeiten aus dem Groundspeak HQ in Seattle berichtet. Es gibt erst 3 Folgen, die aktuellste zum Thema Abschaltung der alten App.

Oma erzählt vom Krieg

In der Podcast-Reihe „Oma erzählt vom Krieg von ze.tt, einem Angebot von Zeit Online, berichten fünf Frauen aus eigenem Erleben vom Zweiten Weltkrieg. Wenn ich das richtig verstanden habe, ist dieser Podcast dann auch nach eben fünf Episoden beendet.

PodKst

Der „PodKst“ stellt sich auf seiner Website so vor: „Der podKst ist der geocaching Podcast aus dem Kreis Steinfurt. Neben regionalen Themen werden auch allgemeine Themen in Bezug auf das Geocachen angesprochen.“ Das trifft es relativ gut. Ähnlich wie beim Allgäuer Geocaching Podcast kann man auch gut zuhören, wenn man sich wie ich 400 Kilometer Luftlinie weg befindet und mit den Cachern da oben eigentlich nichts zu tun hat. Die Episoden dauern meistens um eine Stunde und die neueste beschäftigt sich unter anderem mit Ikea-Bleistiften und Änderungen beim Thema Loggen.

Staatsbürgerkunde

Das „andere“ Deutschland interessiert mich generell sehr, natürlich auch, weil man beim (LP-)Cachen im Osten immer wieder mit Themen wie Stasi, LPG, NVA oder Patenbrigade in Berührung kommt. Der „Staatsbürgerkunde“-Podcast handelt vom Leben in der DDR. Alle drei Wochen wird mit verschiedenen Gesprächspartnern, meistens Zeitzeugen, auf die Lebensumstände zwischen 1949 und 1990 geschaut. Die Folgen gehen meistens eine Dreiviertelstunde bis eine Stunde, selten auch mal zwei.

SWR3 Die größten Hits und ihre Geschichte

Hier gehts um die Geschichte hinter diversen Klassikern. Die Musik kennt man, die Hintergründe meistens nicht. Die Folgen dauern maximal 10 Minuten und sind kurzweilig. Als Beispiel verlinke ich mal auf die Episode um „Supergirl“ von Raemonn.

Zeitsprung – Geschichten aus der Geschichte

Zeitsprung ist ein Geschichtspodcast, bei dem ich ziemlich selektiere. Während ich bei anderen Podcasts wirklich jede Folge anhöre, suche ich mir hier vorab raus, was ich mir aufs Handy lade. Das liegt aber nicht an der Qualität der Episoden – die ist wirklich gut – sondern an der Fülle von Themen, die mich einfach nicht alle interessieren. Gehört habe ich aber zum Beispiel, daß japanische Soldaten noch bis in die 70er Jahre ihren persönlichen Zweiten Weltkrieg weiterkämpften.

Hörst du Podcasts? Wenn ja, welche? Ab damit in die Kommentare!

GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 3

GoEast 2017GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 1
GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 2
GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 3

Die Route

Start in Leipzig – Übernachtung in Brünn (Tschechische Republik) – Fahrt durch die Slowakei – Übernachtungen in Budapest (Ungarn) – Übernachtung in Cluj-Napoca (Rumänien) – Fahrt durch Moldawien – Übernachtungen in Kiew inklusive Tagesausflug nach Tschernobyl.

Die Route von Leipzig nach Tschernobyl

Der dritte Teil meines Reiseberichtes beginnt mit der Abfahrt nach Tschernobyl.

Prypjat und Tschernobyl

Prypjat (ukrainisch Прип’ять, russisch Припять/Pripjat) ist heute eine Geisterstadt in der Oblast Kiew (Rajon Tschornobyl) in der Ukraine, die 1970 im Zusammenhang mit dem Bau des Kernkraftwerks Tschernobyl gegründet und infolge des Reaktorunglücks von 1986 geräumt wurde. Zum Zeitpunkt der Katastrophe am 26. April 1986 wohnten hier etwa 49.360 Menschen. Das Kernkraftwerk war mit Abstand der größte Arbeitgeber für die Stadtbevölkerung.

Tschornobyl (ukrainisch Чорнобиль), bekannter als Tschernobyl (Transkription von russisch Чернобыль), ist eine Stadt im Norden der Ukraine, 15 Kilometer entfernt von der Grenze zu Weißrussland. Am 26. April 1986 ereignete sich im Kernkraftwerk Tschernobyl nahe der Nachbarstadt Prypjat ein Nuklearunfall, der als Katastrophe von Tschernobyl bekannt wurde.

Am nächsten Morgen ist es dann soweit: Wir besteigen einen Bus (mal wieder…), der uns Richtung Norden bringt. Ziel ist die Sperrzone rund um das ehemalige Kernkraftwerk Tschernobyl. Der Geigerzähler zeigt 0,12 µSv/h. Ganz normale Umgebungsstrahlung.

Auf dem Weg werden mehrere Dokumentationen über die Katastrophe von Tschernobyl gezeigt. Der Guide klärt uns über die Verhaltensregeln in der Zone auf. Gegen 11 Uhr stehen wir am ersten Checkpoint. Hier werden wirklich gewissenhaft Gesichter und Passfotos sowie Namen und Passnummern mit den Daten, die die Agentur vorab melden mußte, verglichen und abgehakt. Dann können wir weiter. Es geht vorbei an verlassenen Häusern direkt zum Ortseingang der Stadt Tschernobyl. Dann hält der Bus an einem Denkmal, das aus Ortseingangsschilder (und -ausgangsschildern) der verlassenen Orte besteht und vor dem der „Engel von Tschernobyl“ steht.

Nächster Stop ist der örtliche Supermarkt. Das mag jetzt komisch klingen, aber in der Zone leben und arbeiten mehrere Tausend Menschen, eine Geisterstadt ist Tschernobyl auf keinen Fall. Der Supermarkt ist eher ein besserer Tante-Emma-Laden und verfügt über ein Sortiment, das alles mitbringt, was man halt so braucht. Von Kondomen über Fisch direkt aus dem Eimer bis zu Bier.

Ein paar Meter steht ein Denkmal für die Liquidatoren, jene Männer, die die Welt gerettet haben, indem sie ihr Leben riskiert und bspw. den radioaktiven Schutt vom Dach von Block 4 geschafft haben. Wir werden immer verfolgt von mehreren Straßenhunden, die es hier zuhauf gibt.

Weiter geht es Richtung Osten und über den Prypjat, der Bus hält irgendwann und wir laufen an verlassenen Häusern zu einem, das noch bewohnt wird. Wir sind zu Besuch bei einem der Samosely, der Rückkehrer in die Zone, die hier mehr oder weniger geduldet leben. Der Geigerzähler zeigt zwischen 0,17 und 0,24 µSv/h an. Alles im Rahmen. Der nette Herr ist um die 80, erzählt gerne und je länger wir bleiben, desto mehr hat er erlebt. Bevor er uns erzählen kann, wie er Berlin 1945 im Alleingang erobert hat, brechen wir auf. Der Versuch, an die nahe weißrussische Grenze zu gelangen und einen weiteren Länderpunkt zu holen scheitert leider 5 Kilometer vor dem Ziel an der fehlenden Erlaubnis der Wache am Checkpoint. Schade.

Nun ist Zeit für ein Mittagessen in der Kantine direkt neben dem Supermarkt. Es gibt Salat, Suppe und Fleisch mit Kartoffeln. Die Lebensmittel werden von außerhalb der Zone gebracht und das Essen ist bodenständig aber nicht schlecht.

Als nächstes besuchen wir einen Kindergarten, den Rest von Kopatschi. Die Stimmung ist schon etwas gedrückt, als wir die kleinen Betten sehen, allerdings wurde hier schon ziemlich viel „dekoriert“. Der Geigerzähler zeigt 0,34 µSv/h an, allerdings gibt es hier einen ersten Hotspot, an dem die Strahlenbelastung über 7,88 µSv/h beträgt.

Der Bus fährt vorbei an Kühltürmen und dem, was einmal die Blöcke 5 und 6 hätten werden sollen, wo Kräne irgendwann umkippen und einfach liegen gelassen werden. Da sehen wir aus ungefährt 1,5 Kilometern zum ersten mal den neuen Sarkophag, das NSC, New Safe Confinement. Die Geigerzähler piepen, weil sie über 1 µSv/h messen, 1,25 um genau zu sein.

Aber wir kommen noch näher ran. Da steht dieses Denkmal, der Bus hält direkt daneben. Man stellt sich vor, daß es dort ruhig ist, keine Menschenseele in der Nähe. Weit gefehlt! Da fahren Autos, Menschen laufen rum, hier wird gearbeitet. Wir stehen 300 Meter von Block 4 entfernt. 1,93 µSv/h. Erhöht, aber doch nicht so hoch, wie man aufgrund der Nähe erwartet hatte.

Der letzte Punkt unserer Tour ist Prypjat, die Geisterstadt, die einmal fast 50.000 Menschen ein Zuhause bot. Der Bus hält und wir laufen zu den verschiedenen Sehenswürdigkeiten. Am Krankenhaus vorbei, in dessen Keller man sich lieber nicht trauen sollte, zum Cafe Prypjat, runter an den Fluß. Die Guides zeigen uns einen Hotspot mit über 11 µSv/h und einen mit über 40 µSv/h, ansonsten hält sich die Strahlenbelastung mit grob 1,3 µSv/h in Grenzen.

Wir laufen durch Alleen, deren Straßenlaternen mit dem Sowjet-Stern geschmückt sind. Vorbei am Hotel und am Kulturpalast „Energetik“, da sehen wir das berühmte Riesenrad, wenig später auch die Boxautos und die Reste der Schiffsschaukel. Hier gibt es mit einem Earthcache und einem archivierten Tradi, der in gutem Zustand ist und den der Owner auch explizit erwähnt, die beiden einzigen Caches auf dieser Tour.

Ein kurzer Blick in die Basketballhalle und das Schwimmbad, dann besuchen wir die Schule. Der Boden eines Klassenzimmers ist übersäht mit Gasmasken. Leider wurde auch hier teilweise dekoriert. Trotzdem ein Bild, das hängen bleibt.

Wenig später fahren wir zurück nach Kiew. Vorher passieren wir wieder die Checkpoints und müssen durch zwei Kontaminationsprüfungen.

Impressionen aus Prypjat

Kiew Teil 2

Wieder zurück aus der Zone gehen wir in Kiew zur Abwechslung georgisch essen und danach noch in eine Bar. Beides liegt relativ nahe am Hotel, weit weg wollen wir nicht mehr. Und so lernen wir gleich zwei Eigenarten der hiesigen Gastronomie kennen: 1. Es gibt nur eine Rechnung pro Gruppe. Nicht pro Person, nicht pro Tisch, pro Gruppe. Ob man zu zweit oder zu zwanzigst ist, es gibt nur eine Rechnung. 2. Wenn die Küche zu macht, bekommt man die Rechnung. Unaufgefordert. Information? Nachtisch? Mehr Umsatz? Fehlanzeige, brauchen wir nicht. Aber gut, das leckere Essen und der günstige Cocktail danach entschädigen.

Am Mittwoch steht als erstes der Besuch der Mutter-Heimat-Statue an. Geübt wie wir sind, nehmen wir souverän den Bus 118, kaufen unsere Tickets und wollen an der Station unterhalb des Hügels, auf dem die Statue steht, aussteigen. Der Busfahrer sieht das allerdings etwas anders. Geht es nach seinem Willen, sollen wir die Батьківщина-Мати erst einmal vom anderen Ufer des Dnepr aus anschauen. Denn da hält er dann netterweise wieder. Von dort kommen wir aber nach kurzer Zeit an unser eigentliches Ziel.

Nach einem Aufstieg und einer Letterbox stehen wir im Sockel der Statue. Für einen Teil von uns geht es 36 Meter nach oben, quasi um der Dame auf den nicht vorhandenen Füßen rumzustehen. Einige Verrückte Schwindelfreie – zu denen auch unsere „Reiseführerin“ gehört und sich damit ein Abendessen sichert! – wagen den Aufstieg durch Bauch und linken Arm und kommen hinter dem Schild in 91 Metern Höhe wieder raus. Wir haben aber auch aus 36 Metern einen schönen Ausblick 🙂 Der Besuch lohnt sich, nicht nur wegen des einzigen Virtual Caches in der Ukraine.

Unter der Statue befindet sich das Nationale Museum der Geschichte der Ukraine im Zweiten Weltkrieg. Ich finde es einmal interessant, das Thema Zweiter Weltkrieg von der „anderen“ Seite aus zu sehen. In der Vorhalle befindet sich aktuell eine Ausstellung über den andauernden Konflikt im Osten der Ukraine.

Nach dem Besuch beratschlagen wir die weitere Planung für den Tag. Wie wäre es denn mit einem T5er? Es gibt zwei in Kiew. Der eine liegt mitten im Dnepr und ein Boot läßt sich wohl nur schwer mieten. Der andere befindet sich in einem Wald im Süden Kiews. Leider würden wir mit Öffentlichen grob 1,5 Stunden dorthin brauchen.

Also entschließen wir uns, T5 T5 sein zu lassen und einen Lost Place zu besuchen. Auf dem Weg dort hin gibt es einen kleinen Snack ein einem Cafe, das sich im Erdgeschoss eines außergewöhnlich aussehenden Gebäude befindet. Wie ich später erfahre, ist das das Hotel Saljut, allerdings bin ich vor Ort eher mit meinem Kiewer Kotelett (Endlich ukrainisches Essen :)) beschäftigt.

Der Lost Place ist ein ehemaliges Theater („Zelenyi Theater“ oder „Grünes Theater“), das in einem Teil der Kiewer Festungsanlagen untergebracht war. Man findet im Internet sehr wenige Infos darüber, es wurde aber wohl seit 1949 erst als Theater und bis 2014 als Diskothek verwendet.

Über die Station Arsenalna fahren wir mit der Metro zurück zum Hotel. Schließlich wollen wir noch einmal mit der ganzen Gruppe essen gehen. Wohin? Wir haben uns entschlossen, einmal die georgische Küche zu probieren 🙂

Impressionen aus Kiew Teil 2

Rückflug nach Frankfurt/Main

Morgens um 7 ist das Abenteuer dann fast vorbei. Wir besteigen den Bus zum Flughafen Boryspil, von wo aus unser Flug nach Frankfurt um 10:50 Uhr startet. Wir landen fast pünktlich gegen 12:45 und nach einem kleinen Snack (nein, nicht georgisch!) und dem Verabschiedungsevent nehme ich den ICE nach Stuttgart.

Strahlung

Etwas überraschen werden den ein oder anderen die Strahlungswerte. Zum einen wie relativ niedrig die Werte in Tschernobyl und auch in Prypjat sind, zum anderen, die doch recht hohe Dosis während des Fluges. Daß es überhaupt eine erhöhte Strahlung im Flugzeug gibt, dessen sind sich viele gar nicht bewußt.

In Kiew war die Strahlung normal, nicht mehr oder weniger als hier in Stuttgart (grob 0,12 µSv/h). Am Denkmal, ca. 300 Meter vom Sarkophag entfernt, habe ich um die 1,93 µSv/h gemessen. Selbst in Prypjat hatten wir (ausgenommen natürlich Hotspots) selten über 2,0 µSv/h.

Zum Verleich: Ein Mensch in Deutschland nimmt im Durchschnitt durch natürliche und künstliche Strahlenquellen ca. 4000 µSv (4 mSv) im Jahr auf. Würde man sich ein Jahr lang in Prypjat aufhalten, hätte man grob die vierfache Dosis aufgenommen.

Weitere Vergleiche sind recht anschaulich auf diesem Bild festgehalten.

Klar, gesund ist das absolut nicht. Wie bei allem anderen macht die Dosis das Gift. Der relativ kurze Aufenthalt in der Zone ist kein Problem für den Körper, wenn man sich nicht gerade im Keller des Krankenhauses aufhält und sich an die vorgegebenen Regeln hält (nichts anfassen, nicht hinsetzen).

Gemessen wurde mit einem GQ GMC-320 Plus.

Fazit

Tolle Organisation, Reiseführer, die uns gar nicht bespaßen mußten, sondern sich mit uns bespaßt haben! Die Busfahrer waren lässig, die rumänischen Taxifahrer auch (der Arme wußte ja nicht, was ihn erwarten würde^^), eine tolle Gruppe, viele Dosen, noch mehr Eindrücke, leckerstes Essen, fast gar keinen Alkohol, ach, einfach eine geniale Reise, bei der alles gepasst hat.

Englisch wurde fast überall verstanden, Kreditkarten kennt man in diesen Ländern auch. Tschernobyl und Prypjat sind auf „normalen“ Pfaden nicht so gefährlich wie man denkt, auch wenn man natürlich aufpassen muss. Die Strahlung auf dem Rückflug war ähnlich hoch. Mir persönlich haben Kiew und Budapest am besten gefallen. Und dieses Geocaching? Es gab eigentlich überall genügend Dosen.

Fragen?

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GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 2

GoEast 2017GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 1
GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 2
GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 3

Die Route

Start in Leipzig – Übernachtung in Brünn (Tschechische Republik) – Fahrt durch die Slowakei – Übernachtungen in Budapest (Ungarn) – Übernachtung in Cluj-Napoca (Rumänien) – Fahrt durch Moldawien – Übernachtungen in Kiew inklusive Tagesausflug nach Tschernobyl.

Die Route von Leipzig nach Tschernobyl

Der zweite Teil meines Reiseberichtes beginnt mit der Abfahrt in Cluj-Napoca gegen 16 Uhr. Vor uns liegen etwas über 14 Stunden Busfahrt. Dachten wir.

In den letzten Tagen kam bei einem Gespräch über Virtual Caches irgendwann Europaeische Paesse ins Spiel. Ein kurzer Blick auf die Landkarte und unsere weitere Route verriet: Da sind ein paar Serpentinen, da muß auch irgendwo ein Pass kommen. Und richtig, ein Großteil der Reisegruppe kann den Cache mit dem Pasul Mestecăniș in den Ostkarpaten loggen. Vorher muß der Bus aber erst einmal die Straße zur Passhöhe hochfahren. Und die ist tatsächlich schneebedeckt…

Wir kommen relativ gut durch und stehen gegen 23 Uhr am Grenzübergang Siret. Genau, stehen. Denn wir sind an der Außengrenze der EU, hier gehen die Uhren etwas anders. Wer bisher nur innerhalb des Schengenraumes unterwegs war, kennt Grenzkontrollen gar nicht, aber hier sind sie immer noch Realität. Wie übrigens auch zwischen Ungarn und Rumänien, weil Rumänien noch nicht dem Schengener Abkommen beigetreten ist.

Liebe Kinder, Opa erzählt jetzt mal vom Krieg: Das Spiel läuft immer gleich ab. Entweder kommen Grenzer beider Länder in den Bus und sammeln die Pässe ein, nicht ohne jeden Reisenden genauestens mit seinem Passfoto zu vergleichen. Ein Hoch auf diese tollen biometrischen Fotos 🙂 Dann wartet man und irgendwann bekommt der Busfahrer einen Stapel Pässe in die Hand gedrückt, die er wieder austeilen darf. Im Optimalfall ist jeder Pass um einen Einreisestempel reicher. Alternativ wird das Ganze aufgeteilt und jedes Land sammelt für sich die Pässe ein und überprüft sie. Das verdoppelt den Spaß für die Grenzer, aber leider eben auch die Wartezeit für die Reisenden.

Wie auch immer, nach grob einer Stunde dürften wir in die Ukraine einreisen, um kurz darauf wieder auszureisen. Und wieder einzureisen. Das hängt weniger mit der Sammelleidenschaft für ukrainische Stempel im Pass zusammen, als viel mehr mit den lokalen Gegebenheiten, wir wollen ja nach Moldawien und dann weiter nach Kiew.

Ich weiß bis heute nicht, ob das Zufall war oder der Busfahrer das geplant hat, aber als wir über der Grenze sind, ertönt „Wind of Change“ aus den Boxen. Man muß sich das einmal auf der Zunge zergehen lassen: „Wind of Change“. Bei der Einreise in die ehemalige Sowjetunion. Bri – lli – ant!

Moldawien

Moldawien (offiziell auf Rumänisch Republica Moldova) ist ein Binnenstaat in Südosteuropa. Er grenzt im Westen an Rumänien. Im Norden, Osten und Süden wird Moldawien vollständig von der Ukraine umschlossen, so dass kein direkter Zugang zum stellenweise nur zwei Kilometer entfernten Schwarzen Meer besteht.

Zu Moldawien gibt es eigentlich nicht viel zu sagen. Außer vielleicht, daß eine einzige [hier bitte eine gerne auch nicht jugendfreie Bezeichnung deiner Wahl einfügen] Zöllnerin es geschafft hat, einen kompletten Bus inklusive 2 Fahrern ewig hinzuhalten und zu nerven. Egal, wir waren auf moldawischem Staatsgebiet, Länderpunkt abgehakt und weiter gehts in Richtung Kiew.

Nachdem ich etwas geschlafen habe und es langsam hell wird, schaue ich mir die Umgebung mal etwas an, soweit das aus dem fahrenden Bus geht. Die Straßen sind Feldwege! Okay, ganz so schlimm ist es dann doch nicht, aber ich sehe quasi nur den „Seitenstreifen“ und der ist eben ein besserer Feldweg. Wenn der Bus mal wieder einem Schlagloch ausweichen muß, sieht man schon, daß der Rest der Straße asphaltiert ist.

Wir halten noch einmal an einer Tankstelle, die übermüdet und bei Regen ziemlich dreckig und vermüllt aussieht. Es heißt ja immer, daß der erste Eindruck täuscht. So ist es scheinbar auch mit der Ukraine.

Kiew

Kiew (ukrainisch Київ/Kyjiw; russisch Киев/Kijew) ist die Hauptstadt und größte Stadt der Ukraine sowie Verwaltungssitz der Oblast Kiew und des Rajon Kiew-Swjatoschyn. Sie liegt am bis hierhin für kleinere Seeschiffe befahrbaren Dnepr und hat etwa 2,9 Millionen Einwohner im Stadtgebiet, die Agglomeration umfasst mehr als vier Millionen Einwohner.

Kurz vor Mittag kommen wir nach 20 Stunden im Bus am Hotel in Kiew an. Kurz frisch machen und dann schauen wir uns mal die Stadt an. Also erstmal cachenderweise zur Metro, unterwegs wird noch etwas Geld gewechselt. Wir wissen zwar, wo die nächste Metrostation („Universytet“, Університет, Nummer 118) ist, aber nicht, wo wir zuerst hinfahren wollen. Spontan wird der Maidan zum passenden Ziel erklärt und entpuppt sich auch als guter Startpunkt. Vor der Fahrt benötigen wir Plastikchips, die man an einem Schalter kaufen kann. Allerdings maximal zwei Stück. Auf keinen Fall mehr!

Was wir aus den Nachrichten als „der Maidan“ kennen, heißt offiziell Majdan Nesaleschnosti (Майдан Незалежності, deutsch Unabhängigkeitsplatz). Dies ist der große Platz in der Innenstadt, auf dem es 2013/14 erst zu Demonstrationen („Euromaidan“), später zu einer Eskalation mit Straßenschlachten und über 100 Toten gekommen ist.

Da wir an der Haltestelle Khreshchatyk die Metro verlassen, laufen wir die Heroyiv Nebesnoyi Sotni Alley („Allee der Helden der Himmlischen Hundert“) herunter, am Hotel Ukrajina vorbei und an vielen Erinnerungsstellen für die Opfer.

Einen Überblick über den kompletten Platz kriegen wir am Cache Overlooking Maidan (Kyiv Metro Series). Wir laufen über den Platz und als wir am Ende angekommen sind, lockt uns der leere Magen in ein nettes kleines Restaurant namens Хачапури и вино. Laut Google Translate heißt das „Khachapuri und Wein“. Das Essen ist sehr gut, allerdings hat niemand gemerkt, daß wir hier georgisch und nicht ukrainisch essen waren. Nicht zum letzten Mal auf dieser Tour.

Den Rest des Tages verbringen wir mit weiterer Dosensuche und fahren irgendwann zum Hotel zurück. Als ich in der Metrostation am Handyhüllenkauf zweiter Mitreisender teilhaben darf, frage ich einmal spontan nach, wie das denn so ist mit den ukrainischen Simkarten. Vollkommen unkompliziert. Karte kaufen, einlegen, 111 anrufen, SMS empfangen, online sein. Ein paar Minuten später habe ich eine ukrainische Vodafone-Karte und 4 GB mobiles Internet. Kosten: 60 UAH. 28 sind ein Euro…

Der nächste Tag beginnt mit einem für westliche Mägen etwas gewöhnungsbedürftigen Frühstück. Es muß ja nicht der Hering sein oder der Krautsalat, es können auch einfach Blinis sein. Danach geht es für mich eine Runde durch den Botanischen Garten, der quasi direkt gegenüber unseres Hotels liegt. Ein paar Dosen später zeigt sich mal wieder, wie gut sich Geocaching dafür eignet, Ecken zu sehen, an die man sonst nie gekommen wäre. Ein kurzer Multi führt uns zur „Ukrainischen Madonna“, einem Mosaik, das sich sehr gut in einem Hinterhof versteckt.

Wir cachen uns wieder zur Metro und fahren zur Station Arsenalna, der mit über 100 Metern tiefsten Metrostation der Welt. Reichlich überbewertet, auch, weil die Rolltreppen wesentlich schneller sind, als wir das von Deutschland gewohnt sind. Erst die Straße entlang, dann durch den „Park der ewigen Herrlichkeit“ cachen wir uns vorbei am Denkmal für den Unbekannten Soldaten und dem Denkmal für die Opfer des Holodomor zum Höhlenkloster. Dort treffen wir auf andere Cacher aus unserer Gruppe.  So glänzend und golden die Kirchen innen und außen sind, so unspektakulär finde ich die „Höhlen“ ansich. Aber gesehen haben muß man das schon mal.

Immerhin sieht man von Weitem zum ersten Mal die Mutter-Heimat-Statue. Da das Museum Montags geschlossen hat, ist der Besuch erst für den Mittwoch eingeplant. Also ist der weitere Plan, etwas zu cachen und dann mit dem Bus zur Haltestelle Poshtova Ploshcha zu fahren. Dort bringt uns die Funikular (Standseilbahn) den Berg rauf. Oben gibt es neben Gebäuden wie dem wuchtigen ukrainischen Außenministerium und einigen Kirchen einen Wherigo, der sich mit dem Alt-Kiewer Berg und der Geschichte Kiews beschäftigt.

Die exzellente App Easyway zeigt sämtliche öffentlichen Verkehrsmittel an und funktioniert im Gegensatz zu Google Maps zuverlässig. Die Fahrt im Bus Nummer 62 kostet 3 UAH (ca. 10 Cent) und der Bus ist dermaßen voll, daß wir gerade so reinpassen. Gut erzogen wie wir sind, wollen wir natürlich für unsere Fahrt bezahlen. Da der Fahrer aber keinerlei Anstalten macht, stellen wir uns aufs Schwarzfahren (das wohl umgerechnet 2 Euro Strafe gekostet hätte) ein. Doch haben wir die Rechnung ohne eine Schaffnerin gemacht, die sich in wirklich jede Ecke des Busses zwängen kann. Schließlich müssen alle Fahrgäste ordnungsgemäß ein Ticket bekommen, das, um ganz sicher zu gehen, auch noch entwertet wird.

Nachdem wir einige Zeit mit dem Wherigo zubringen, fahren wir wieder mit dem Bus zum Hotel zurück. Die Metro ist zwar wesentlich schneller, es gibt aber nur 3 Linien, die nicht immer dort hinfahren, wo man gerade hin will. Was gestern noch unbekannterweise gegessen wurde, georgisches Essen nämlich, wird heute ganz bewußt angesteuert. Das Restaurant Чачапурі \ Чачапури („Chachapuri“) sollte uns noch mehrfach verköstigen.

Impressionen aus Kiew Teil 1

Wie unsere Reise weitergeht, kannst du in Teil 3 von „GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl“ lesen.

GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 1

GoEast 2017GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 1
GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 2
GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl – Teil 3

Die Vorgeschichte

Das Thema Tschernobyl interessiert mich schon eine ganze Weile. Seit Jahren hatte ich vor, irgendwann einmal dort hinzureisen. Im September 2016 schließlich, bekam ich eine Email mit einem Angebot von cacher-reisen.de: Eine Bustour von Leipzig nach Kiew, inklusive Ausflug nach Tschernobyl.

Meine Erfahrungen mit diesem Anbieter waren nach dem Trip zum (damals noch) einzigen und letzten APE-Cache nach Brasilien gut, was also spricht dagegen, Nägel mit Köpfen zu machen? Ich habe mir die Informationen angeschaut und relativ schnell gebucht.

Natürlich kann man solch eine Tour selber organisieren und planen. Ich für meinen Teil war aber nicht unglücklich darüber, daß das jemand anderes übernommen hat und ich einfach nur mitfahren konnte.

Ach ja: Dieser Bericht gibt natürlich meine die Erlebnisse wider und nicht zwingend die der restlichen Gruppe.

Die Route

Start in Leipzig – Übernachtung in Brünn (Tschechische Republik) – Fahrt durch die Slowakei – Übernachtungen in Budapest (Ungarn) – Übernachtung in Cluj-Napoca (Rumänien) – Fahrt durch Moldawien – Übernachtungen in Kiew inklusive Tagesausflug nach Tschernobyl.

Die Route von Leipzig nach Tschernobyl

Leipzig

Token

Am Vorabend traf sich ein Großteil der dreißigköpfigen Gruppe in Leipzig zu einem gemeinsamen Abendessen und Kennenlernen. Natürlich wurde davor auch etwas auf Dosensuche gegangen, so ganz ohne gehts halt doch nicht.

Pünktlichst um 10 Uhr am nächsten Morgen startete dann der vollbesetzte Bus in Richtung Tschechien. Ich bin da immer lieber etwas früher da und kam um 9:45 Uhr – als letzter…

Die Stimmung war gut und die Fahrt kurzweilig. Ein kurzer Stop vor Prag, einer dahinter und schon waren wir in Brünn und konnten unser Hotel beziehen.

Brünn

Brünn (tschechisch Brno) ist die nach Prag zweitgrößte Stadt Tschechiens. Die Stadt, seit dem 17. Jahrhundert das historische Zentrum Mährens, ist heute Verwaltungssitz der Südmährischen Region. Brünn besitzt mehrere Universitäten, ist ein wichtiger Forschungsstandort und Sitz des Bistums Brünn der römisch-katholischen Kirche Tschechiens.

Quasi direkt vom Hotel fährt eine Straßenbahn bis ins Stadtzentrum. Nach anfänglichen kleinen Schwierigkeiten beim Kartenkauf bringt uns diese in wenigen Minuten dort hin. Wir erforschen die Stadt so, wie wir es gelernt haben: Wie suchen Dosen. Brünn ist eine nette kleine Stadt, deren Innenstadt auf mich sehr sauber wirkt. Die Caches sind überwiegend Micros, es gibt aber auch einige Ausnahmen. Irgendwann landen wir dank des nebenan liegenden Mysterys PIVOVARY BRNENSKA XXVI – Pivovar Charlie’s Square in eben genau dieser Brauerei(gaststätte) Charlie’s Square.

Am Abend stand dann ein Event an, der von den lokalen Cachern wirklich gut besucht war. Genau das will man ja eigentlich, wenn man einen Event im Ausland veranstaltet. Das Ganze läuft sehr kurzweilig und spaßig ab und endet nach einer Runde betreutem Cachens in der Hotelbar.

Impressionen aus Brünn

Nach dem Frühstück heißt es schon wieder aufbrechen, wir machen uns auf den Weg nach Budapest.

Slowakei

Die Slowakei (slowakisch Slovensko), amtlich Slowakische Republik (slowakisch Slovenská republika), ist ein Binnenstaat in Mitteleuropa, der an Österreich, Tschechien, Polen, die Ukraine und Ungarn grenzt. Die Hauptstadt und gleichzeitig größte Stadt des Landes ist Bratislava.

Der Weg von Brünn nach Budapest führt uns wie erwartet und geplant durch die Slowakei. Unterwegs halten wir an, um zu cachen und einen Event zu veranstalten.

Budapest

Budapest ist die Hauptstadt und zugleich größte Stadt Ungarns. Mit über 1,7 Millionen Einwohnern ist Budapest die neuntgrößte Stadt der Europäischen Union. Die Einheitsgemeinde Budapest entstand 1873 durch die Zusammenlegung der zuvor selbstständigen Städte Buda, Óbuda und Pest.

Da unser todemutiger Busfahrer irgendwie Spaß daran gefunden hat, sein Gefährt durch enge, zugeparkte Straßen zu lenken, kommen wir nach einer Ehrenrunde im Hotel an. Nach dem Einchecken geht es direkt los, die Stadt zu erkunden. Cachen macht hungrig und irgendwann meldet sich der Magen. Nach einer kurzen Google-Recherche landen wir im Hungarikum Bisztró und geben uns wohl sämtlichen ungarischen Klischees hin: Von Salami und Langos über Gulasch bis hin zu Palatschinken.

Der zweite Tag im „Paris des Ostens“ startet direkt nach dem Frühstück. Netterweise hat ein Mitreisender eine tolle Tour entlang der doch recht zahlreich vorhandenen Virtual Caches ausgearbeitet. So erhalten wir eine Führung quer durch die Stadt, wie üblich in Ecken, die wir sonst nie gesehen hätten. Oder nie hätten sehen wollen 🙂

Mit verschiedenen Verkehrsmitteln pendeln wir zwischen den einzelnen Dosen und landen schließlich ganz in der Nähe der Donau in der Markhalle. Hier gibt es einiges zu sehen und natürlich auch einen Cache.

Nachdem wir uns das Treiben in der Markthalle angeschaut haben, geht es über die Freiheitsbrücke auf die andere Seite der Donau. Bei immer wärmeren und sonnigerem Wetter schnaufen wir den Gellértberg nach oben. Spätestens hier zeigt sich, daß das alte Sprichwort eigentlich doch irgendwie falsch liegt: „Das Schönste an Pest ist der Blick auf Buda“. Zumindest finde ich Pest weit weniger anstrengend als Buda.

Wie schön dieser Ausblick auf die Stadt sein kann, sehen wir etwas später noch ausführlicher, als wir den Virtual View from Gellért hill angehen. Da hat sich der Aufstieg wirklich gelohnt. Was hoch geht, muß irgendwann natürlich auch wieder runter gehen. Der Endpunkt in Buda heißt für uns dann Me and the Houses of Parliament… and Irene, auch wenn ich bis heute nicht weiß, wer Irene ist und was sie mit diesem Virtual zu tun hat. Dafür hat man einen schönen Blick auf das ungarische Parlamentsgebäude.

Den Abend verbringen wir alle zusammen in einem AYCE-Restaurant, dessen Angebot wirklich gut und lecker ist. Zum Nachtisch noch ein paar Dosen, einen Event mit interessanten Tips eines lokalen Cachers und ein Absacker im Ogre Bácsi direkt neben dem Hotel.

Impressionen aus Budapest

Nach dem Frühstück geht es per Bus weiter nach Osten. Wie haben inzwischen eine gewisse Routine und so geht das Auschecken und Beladen des Busses zügig vonstatten. Wie üblich halten wir unterwegs auch einmal an, um dieses Geocaching auszuprobieren.

Cluj-Napoca

Cluj-Napoca, bis 1974 Cluj, deutsch Klausenburg, ungarisch Kolozsvár, ist die zweitgrößte Stadt Rumäniens. Es ist Hauptstadt des Kreises Cluj in Siebenbürgen, auch bekannt als Transsilvanien, und Sitz der Planungsregion Nordwest. In der Stadt leben grob 325.000 Einwohner.

Als das Hotel bezogen ist, machen wir uns nach und nach auf den Weg in die Innenstadt. Wir lassen uns von einigen Tradis leiten und als es Zeit fürs Abendessen ist, finden wir nach einiger Sucherei dann doch noch den richtigen Aufzug und essen Burger im – wie passend – Klausen Burger. Ich bin überrascht, wie gut ich mit den letzten Erinnerungen an meine schulischen Ausflüge in Latein, Italienisch und Französisch die rumänische Speisekarte verstehe.

Da wie üblich ein Event stattfindet, machen wir uns nach dem Essen per Taxi auf den Weg zurück zum Hotel. Cluj-Napoca verfügt zwar über ein Netz aus Bussen und Straßenbahnen, ich habe aber den Eindruck, daß überwiegend Taxi gefahren wird. Um umgerechnet 2 Euro ärmer und der Fahrer um ein Trinkgeld reicher erreichen wir fast pünktlich das Hotel. Es sind rumänische Cacher anwesend, so daß wir etwas fachsimpeln und uns Tips geben lassen können (zumindest von dem, der redet^^).

Am nächsten Morgen steht eine Schnapsidee an: Etwas außerhalb von Cluj-Napoca gibt es einen bisher ungefundenen Earthcache. Die Schnapsidee ist jetzt, ein Taxi zu organisieren und den FTF zu holen. Der erste Fahrer hat scheinbar keinen große Lust, der zweite willigt ein. Über holprige Straßen, an denen in Deutschland wohl ein „Landwirtschaftlicher Verkehr frei“-Schild hängen würde, geht es nach Corușu. Google Maps, OSM und die Realität unterscheiden sich hier doch ganz schön und so benötigen wir mehrere Anläufe, bis unser Taxi grob 250 Meter Luftlinie von den Koordinaten hält.

Wir laufen den Berg hoch zum Earthcache und so langsam wundert uns nicht mehr, warum hier noch keiner geloggt hat. Der Aufstieg ist nicht ganz einfach, weil nahezu jede Pflanze mit Dornen „geschmückt“ ist. Der Taxifahrer wird uns bestimmt für bescheuert erklären, aber uns hat die ganze Aktion viel Spaß gemacht. Als wir auf dem Rückweg sind, kommt uns der kleine weiße Dacia Logan schon mal entgegen. Was das Erlebnis dann wirklich unvergesslich macht, denn ein Taxi habe ich bisher auch noch nicht angeschoben 🙂

Zurück in der Innenstadt gehen wir noch etwas auf Dosensuche. Zwischendrin gibts noch ein sehr leckeres Essen im Restaurant „Matei Corvin“. Danach bleibt uns nicht mehr viel Zeit und nach einem Abstecher in einen Supermarkt gehts im Taxi zurück zum Hotel. Der Bus soll uns in den nächsten Stunden nach Moldawien und Kiew bringen.

Impressionen aus Cluj-Napoca

Wie unsere Reise weitergeht, kannst du in Teil 2 von „GoEast 2017 – Von Leipzig nach Tschernobyl“ lesen.